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新闻中心
车辆侧翻司机被困 警民齐心用双手将车头掀起
发布时间:2021-10-27        浏览次数:1        返回列表
 安徽长安网讯 3月23日下午,在蚌埠市长淮卫淮河公路桥北侧一十字路口,一辆载有数十吨的四轮拖拉机侧翻在路面上,驾驶员被卡在拖拉机的车头下,动弹不得,疼痛不止。在这危急关头,民警、消防人员和路过的十几名群众冒着生命危险,用双手将拖拉机的车头举起,救出被困司机,受到在场围观的群众一致好评。
 
 
3月23日下午17时,蚌埠市公安局淮上分局吴小街派出所值班民警接到市局110指挥中心指令:在长淮卫淮河公路桥北侧有一辆拖拉机发生侧翻,司机被困,有生命危险。接到报警后,值班副所长马超群立即带领值班人员杨有成、阮守杰、张威、张克等人赶到现场。在现场民警一边查看被困司机情况,一边立即疏散围观群众,并向市局指挥中心汇报,并请求119进行增援。由于四轮拖拉机运载的货物太重,司机被卡在拖拉机的车头下疼痛难忍、动弹不得。
 
为尽快救出被卡司机,民警杨有成从路上拦下一辆过往的大吊车,向吊车司机说明情况后,吊车司机二话没说连忙开车赶到现场,配合民警和随后赶到的119消防人员将压在拖拉机司机上拖拉机车厢吊起。但由于是拖拉机的车头与车厢从中间断开,拖拉机司机仍然被拖拉机的车头压着,再找吊车来吊拖拉机车头已经来不及。时间就是生命,民警容不得多想就和消防人员、以及十几名年轻力壮的群众用双手将拖拉机的车头举起,将被卡司机从车下拖出,送上随后赶到的120救护车车上。
 
 
就这样不到四十分钟,一场惊心动魄的紧急救援在民警、消防人员和现场群众的齐心救助下,成功将被卡在拖拉机下的司机救出。
 
事后经民警了解:拖拉机驾驶员姓郑,今年54岁,凤阳县门台子镇人,今天下午用自己家的拖拉机运输几十吨废旧钢材准备朝蚌埠北沫河口去的,没想到开车到蚌埠市长淮卫淮河公路桥北侧一十字路口发生侧翻,拖拉机的车身和车头发生断开,车头将他卡在下面。
 
目前,因救援及时,驾驶员郑某没有生命危险,只是腿部受伤,现在医院进行治疗。民警事后想找吊车司机和参与救援的十多名群众询问姓名时,发现他们都已经悄悄地离开了。民警在此向参与救援不留姓名的吊车司机和十多名群众的英雄壮举表示衷心地感谢。
 
 
 
 
                                                                            【点赞】工匠故事 江淮行: 起重机上的钢铁裁缝——徐磊 
头戴面具,手持焊枪,火光四溅,是我们对传统焊工最基本的印象。走进安徽柳工起重机有限公司结构件厂车间,总能看到技师徐磊在焊花中奋战的身影。36岁的徐磊凭借着18年焊接工作经验,连续四年获得安徽柳工焊工大赛高级组第一名,先后获得蚌埠市先进个人、先进生产者、蚌埠市优秀技术能手、安徽省江淮工匠标兵、安徽省五一劳动奖章,等荣誉称号。
 
今天工匠故事江淮行将为您讲述安徽柳工起重机有限公司结构件厂 车架工段一班班长 徐磊的故事。
 
 
 
 
2019年3月6日,位于蚌埠市的安徽柳工起重机有限公司内,结构件厂车架工段一班班长徐磊很忙。这段时间,他一边要忙着照顾病危的父亲,一边要尽力克服困难,焊接正在负责的吊车部件,这些部件将运用在我国的高铁建设中去。
 
 
 
2001年6月,徐磊从蚌埠市技工学校毕业。2009年5月,他进入安徽柳工工作。尽管徐磊此前已经有着9年焊工工作经验,但他仍然从焊接一些小的工件开始做起。像裁缝一样焊接出的一件件小工件,见证了徐磊的一步步成长。
 
 
 
2011年,28岁的徐磊凭着精湛的焊工技艺,获得蚌埠市焊工大赛冠军。从这以后,公司领导逐渐让他参与到新产品试制任务中去。徐磊参与焊接的第一个车型是TC250,这是一台吨位为25吨的起重机,多次随中国科考队征战南极,为中国极地科考事业做出了杰出贡献。那段时间,徐磊不分昼夜都地反复实践,终于独立完成了TC250车架的焊接任务。他回忆说:在焊接的时候,一定要胆大心细。吨位越大,钢板的强度越高,焊接用的原材料越难用。焊接成型难,焊接时,焊丝融化时,对焊接的要求特别高。干了那么长时间,第一次独立完成这种难度比较大的项目,特别激动、特别高兴。这激励了我以后更好的工作。
 
 
 
此后,徐磊先后完成了50吨、70吨等十几种车型车架的焊接生产工作,焊接过程中,他及时跟车型设计人员反馈设计缺陷,方便及时改进设计,以达到最好的设计效果。
 
 
 
2018年5月,在研发试制130吨起重机的过程中,徐磊和同事在焊接吊臂槽板时,无损探伤监测总是不合格。一块吊臂槽板价值七八万元,设计和焊接工艺不改进的话,不仅会大大增加生产成本,还会影响产品的安全性和生产周期。徐磊回忆:那段时间,我吃也吃不好,睡也睡不好,就想着办法怎么把它解决好。查阅资料,翻一些焊接手册,查看里面的数据……特别辛苦,一门心思地在琢磨这个事,一点一点地实验,找一些废掉的料,反复练习。
 
 
 
经过一星期的多次废料实践和仔细观察,徐磊最终发现问题在于:槽板设计留有2毫米的坡口,细微之处影响了焊接质量。在他的建议下,130吨起重机吊臂槽板设计调整为零度坡口。设计改进后,徐磊和同事采用连弧焊接工艺焊接,一次性经过无损探伤监测。130吨起重机的顺利推出,让安徽柳工成为全球又一家能够制造大吨位起重机的企业。
 
 
 
安徽柳工有一批起重机采用的是不锈钢排气管,因为缺乏专用的不锈钢焊接设备,不锈钢排气管的焊接工作一直在外单位加工,加工费用特别高。2018年初,徐磊琢磨着:能不能利用现有的焊接设备焊接不锈钢产品?他回忆:大概有一个星期左右,我找了一些不锈钢的焊丝,还有单位的这些气体,在一些废旧的不锈钢部件上试验,最后发现是可以焊接不锈钢排气管的。焊接试验成功过以后,我们先拿了一件回来试,焊得特别好。而且,我们的费用特别低,最后算了一下,一件就省了230元,一年的话,大概能为公司大概能省二三十万左右。
 
 
 
作为一名共产党员,作为安徽柳工的技术骨干,在工作时间之外,徐磊经常带领班组成员利用休息时间学习工艺文件,熟悉操作流程,提高操作效率。
 
现在,徐磊正在努力学习焊接机器人的操作方法。学成以后,安徽柳工所有车型的大件将采用焊接机器人焊接和拼接,这将大大提高零部件的焊接质量,并减少焊接工人的劳动强度。
 
 
 
十多年来,徐磊曾连续四年获得安徽柳工焊工大赛高级组第一名,先后获得蚌埠市先进个人、先进生产者、蚌埠市优秀技术能手、安徽省江淮工匠标兵、安徽省五一劳动奖章,等荣誉称号。徐磊说:我觉得中国产业的发展离不开一线工人。勤奋工作、开拓创新,是我一直的追求。在平凡的焊接岗位上,做出不平凡的事迹。希望以后能够带出更多优秀的徒弟,为咱们柳工的发展,为中国产业发展尽自己微薄之力。